Penelitian ini diharapkan membantu Pihak manajemen jalan tol dalam upaya memberikan gambaran terkait risiko dan dampak, serta membantu memberikan solusi terhadap permasalahan lalu lintas di jalan tol Semarang-Demak. Penelitian ini juga sebagai wujud eksistensi Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan dalam meningkatkan keselamatan transportasi jalan di Indonesia.
Manfaat 1. Memudahkan perencanaan dan pengelolaan sistem BRT yang efektif dan efisien. 2. Membantu pemangku kepentingan mengantisipasi fluktuasi jumlah penumpang bus rapid transit. 3. Mengembangkan model prediksi menggunakan LSTM berbasis deep learning.
Manfaat dari penelitian ini adalah integrasi EAN, KDE, dan temporal menawarkan pendekatan baru dalam analisis data kecelakaan. Menggabungkan keunggulan dari ketiga metode tersebut dapat menghasilkan analisis yang lebih komprehensif dan akurat dalam mengidentifikasi lokasi-lokasi rawan kecelakaan. Keutamaan penelitian sebagai pengembangan ilmu pengetahuan dalam mengidentifikasi daerah rawan kec…