Text

SISTEM IDENTIFIKASI LOKASI RAWAN KECELAKAAN LALU LINTAS: PENDEKATAN EAN DAN UCL BERBASIS WEB

---

Buku “Sistem Identifikasi Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas: Pendekatan EAN dan UCL Berbasis Web” membahas bagaimana data kecelakaan dapat diolah secara sistematis untuk mengidentifikasi lokasi dengan tingkat risiko tinggi. Permasalahan kecelakaan lalu lintas tidak hanya berkaitan dengan faktor manusia, tetapi juga dengan karakteristik jalan, pola pergerakan kendaraan, serta dinamika lalu lintas yang kompleks. Melalui pendekatan analitis, buku ini menjelaskan konsep lokasi rawan kecelakaan, kriteria penentuan prioritas penanganan, serta pentingnya pemetaan risiko sebagai dasar pengambilan keputusan yang lebih objektif. Selain membahas aspek konseptual, buku ini menguraikan penerapan metode Equivalent Accident Number (EAN) dan Upper Control Limit (UCL) dalam proses identifikasi tingkat kerawanan. Pembahasan diperkuat dengan implementasi sistem berbasis web yang dirancang untuk mempermudah pengolahan, penyimpanan, dan visualisasi data kecelakaan. Dengan pendekatan populer–akademik, buku ini menjadi referensi yang relevan bagi mahasiswa, akademisi, maupun praktisi transportasi yang ingin memahami integrasi antara analisis data dan teknologi dalam mendukung peningkatan keselamatan lalu lintas.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

363.125 JOK s

Penerbit

SURABAYA : PUSTAKA AKSARA., 2026

Deskripsi Fisik

15 cm x 23 cm; 82 hlm

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

978-623-161-663-0

Klasifikasi

363.125

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

1

Subjek

Manajemen Keselamatan Jalan
Kecelakaan Lalu Lintas -- Pencegahan
KARYA DOSEN PKTJ
Daerah Rawan Kecelakaan (Blackspot)
Sistem Informasi -- Transportasi Darat

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

JOKO SISWANTO

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar