SISTEM PENDUKUNG KEPUTUSAN SEKOLAH SADAR LALU LINTAS DENGAN METODE TOPSIS

Kecelakaan berdasarkan tingkat pendidikan yang menjadi korban tertinggi yaitu SLTA sebanyak 80.641 orang, dimana menunjukan tingkat pemahaman pengguna jalan masih rendah. Sekolah berperan dalam meningkatkan pemahaman kesadaran lalu lintas melalui beberapa progam kegiatan dan pembelajaran. Pihak sekolah rata-rata kurang peduli terhadap kesadaran berlalu lintas. Strategi untuk meningkatkan pemaha…

PENYULUHAN KESELAMATAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

Lalu lintas dan angkutan jalan adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas lalu lintas, angkutan jalan, jaringan lalu lintas dan angkutan jalan, prasarana lalu lintas dan angkutan jalan, kendaraan, pengemudi, pengguna jalan, serta pengelolaannya. Lalu lintas adalah gerak kendaraan dan orang di ruang lalu lintas(Pemerintah Republik Indonesia, 2021). Keamanan dan keselamatan tentang lalu lintas…

ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS JALAN

Edisi

1

ISBN/ISSN

978-979-505-222-6

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

620.00285 TRI a

TEKNIK SIPIL TRANSPORTASI DASAR REKAYASA LALU LINTAS

Persoalan dalam sektor transportasi adalah bagaimana cara merekayasa lalu lintas sehingga terjadi keseimbangan antara kebutuhan pergerakan dengan kemampuan penyediaan prasarana jaringan jalan dan fasilitas-fasilitas pendukungnya. Pembenahan sistem transportasi harus dilakukan melalui pandangan dan pendekatan yang luas, menyeluruh, terkoordinasi dan konsisten. Untuk itu diperlukan sistem yang ba…

KINERJA DAN KEMACETAN LALU LINTAS PADA AREA BUKAAN MEDIAN U-TURN

Pertumbuhan penduduk memicu pertumbuhan volume kendaraan dan tidak diiringi dengan pengembangan kapasitas ruas jalan, pada akhirnya menimbulkan kemacetan khususnya pada kota-kota besar di Indonesia. Akibat kemacetan, pergerakan masyarakat perkotaan justru cenderung melakukan perjalanan sebagai tujuan dalam beraktivitas sehari-hari dengan menggunakan kendaraan pribadi. Penggunaan kendaraan priba…

MANAJEMEN LALU LINTAS : SUATU PENDEKATAN UNTUK MENGELOLA DAN MENGENDALIKAN LA…

Edisi

1

ISBN/ISSN

978-602-95507-3-3

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

363.23 ISK m

UNDANG-UNDANG REPUBLIK INDONESIA NOMOR 14 TAHUN 1992 TENTANG LALU LINTAS DAN …

Edisi

-

ISBN/ISSN

-

Deskripsi Fisik

-

Judul Seri

-

No. Panggil

343.093 DIR u

SISTEM TRANSPORTASI DAN REKAYASA LALU LINTAS

Transportasi mempunyai peran yang sangat penting dalam perkembangan kehidupan masyarakat di suatu wilayah. Menurut Mathew dan Rao (2007), ada hubungan yang sangat erat antara kualitas transportasi dengan standar kehidupan masyarakat Oleh karena itu, penyelesaian permasalahaan dalam transportasi harus mempertimbangkan aspek ekonomi, sosial, lingkungan, dan dapat diterima masyarakat serta bersifa…

IMPLEMENTASI PENYULUHAN KESELAMATAN LALU LINTAS : STRATEGI MEWUJUDKAN BUDAYA …

Kecelakaan lalu lintas bisa terjadi kapan saja, di mana saja, dan menimpa kepada siapa saja. Tidak ada kepastian seseorang selamat ketika mengendarai kendaraan atau menjadi penumpang kendaraan. Risiko kecelakaan lalu lintas tersebut senantiasa hadir ketika seseorang mengendarai kendaraan di jalan raya. Berdasarkan data Kepolisian, rata-rata 3 (tiga) orang meninggal dunia setiap jam akibat ke…

MATERI SOSIALISASI KESELAMATAN BERLALU LINTAS UNTUK REMAJA (SLTA) USIA 16-18 …

Remaja adalah individu yang berada pada masa peralihan dari masa anak-anak menuju dewasa, ditandai dengan perkembangan yang sangat cepat dari aspek fisik, psikis dan sosial. Masa remaja dikatakan juga dengan masa kritis identitas dimana identitas diri yang dicari remaja berusaha untuk menjelaskan siapa dirinya dan peran apa dalam masyarakat, sehingga dalam pada remaja ini diperlukan penguatan n…

MATERI SOSIALISASI KESELAMATAN BERLALU LINTAS UNTUK PRAREMAJA (SMP) USIA 13-1…

Pra remaja adalah usia diantara 13 sampai 15 tahun yang merupakan peralihan dari masa anak- anak menuju tahapan sebelum dewasa. Anak-anak usia pra remaja mulai banyak melakukan aktifitas di luar rumah, mereka terpapar dengan risiko dan bahaya selama di perjalanan. Selain itu, pengaruh teman bermain (peer group) sangat besar sekali, terutama untuk hal-hal yang tidak baik. Dalam berlalu lintas, …

MATERI SOSIALISASI KESELAMATAN BERLALU LINTAS UNTUK ANAK SD KELAS 4-6 USIA 10…

Pada tahap perkembangan anak usia 10 – 12 tahun, masa ini disebut juga dengan masa anak-anak akhir ( late childhood ). Setiap anak akan memiliki ciri-ciri yang berbeda sejalan dengan perkembangan individu tersebut, biasanya late childhood ini umumnya berada di kelas 4 sampai dengan kelas 6. Anak-anak tersebut sudah memasuki tahapan perkembangan fisik tertentu, faktor lingkungan juga akan memp…

MATERI SOSIALISASI KESELAMATAN BERLALU LINTAS UNTUK ANAK SD KELAS 1-3 USIA 7-…

Tahap perkembangan yang dialami anak di usia 7 - 9 tahun yang termasuk anak-anak tengah ( midle childhood ) adalah perkembangan fisik, emosi, sosial, kognitif, bahasa, dan berbicara. Setiap bertambahnya usia anak, perkembangan yang dialami pun berbeda-beda. Usia 7 – 9 tahun adalah usia anak sekolah dasar pertama, umumnya adalah anak kelas 1 sampai dengan kelas 3, dimasa ini ditandai pula deng…

MODUL SOSIALISASI SADAR LALULINTAS USIA DINI (SALUD) : USIA 5-6 TAHUN (ANAK T…

Pembelajaran berlalu lintas merupakan bagian dari proses Pendidikan dalam kehidupan manusia yang dapat dilakukan sejak usia dini. Proses pendidikan tersebut akan melekat pada daya serap anak usia dini membentuk sistim ingatan jangka panjang (long term memory). Upaya proses penyadaran sebagai bagian integral dari pembentukan karakter sadar berlalu lintas menjadi suatu kebijakan yang sangat baik …

MODUL SOSIALISASI SADAR LALULINTAS USIA DINI (SALUD) : USIA 4-5 TAHUN (ANAK T…

Pembelajaran berlalu lintas merupakan bagian dari proses Pendidikan dalam kehidupan manusia yang dapat dilakukan sejak usia dini. Proses pendidikan tersebut akan melekat pada daya serap anak usia dini membentuk sistim ingatan jangka panjang (long term memory). Upaya proses penyadaran sebagai bagian integral dari pembentukan karakter sadar berlalu lintas menjadi suatu kebijakan yang sangat baik …